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关于地铁工程中点式8814cc的使用方法

编辑:www.urban-future.net 发布于:2019/2/14 17:57:14 点击量:

关于地铁工程中点式EVA新澳门葡萄京8814的使用方法

一、除矛结构点式8814cc施工的区间隧道外,一般地铁车站和区间均采用点式8814cc与加烫防水层相结合的方式。其中接缝与穿墙管等是点式8814cc发挥作用的重点,也是容易渗漏的部位。

二、点式8814cc施工设计是根本,须满足地铁百年以上使用寿命的设计要求。主要通过优化砂、水泥混凝土的配比、合理掺加辅助添加剂、规范的点式8814cc施工过程及严格实行标准等措施实现。

三、地铁内一般采用国标或美标点式8814cc根据点式8814cc施工设计方法和工程的基本特点定,以能与基面结构粘贴密实为优。同时应具备耐候、耐水压、抗渗、耐久等特点。

四、设计与点式8814cc施工方法与防水成败密切相关。国内地铁点式8814cc施工采用的方式基本分为:明挖法点式8814cc施工、暗挖法点式8814cc施工和矛结构施点式8814cc施工。矛结构施在国内地铁越来越多的运用,除具备安全、快速的特点外,盾构隧道的点式8814cc的铺设也简单、效果好,出现渗漏的几率更低,点式8814cc造价更经济。


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